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机油变质的原因
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    经常有人会问到这样的问题,机油打开会变质吗?机油打开两个月或几个月后是不是还能用?等等。可以明确的告诉你,短时间内(一般一年)机油一般不会变质,但是有个前提那就是与你存放的环境有很大关系。一般对于没有用完的机油来说,建议封好口,找个通风、干燥的地方,避免放在有强光下暴晒,这样存放的话一两年应该没有什么大问题。
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    可能有人还会纠结的是为什么机油也会变质呢?其实,任何事物都会“变质”只不过我们察觉不到而已。机油变质简单的来讲就是机油里面混入了灰尘、水分以及其他的机械物质而使得里面的化学微量元素发生反应,改变了机油里面原始物质的性质而导致的。一般的表现就是机油的颜色逐渐变浓变黑,粘度慢慢的下降,渐渐的失去了技术性能,比如润滑、散热方面比以前相差很多。那机油变质具体是由什么原因引起的呢?现详细的介绍下机油变质的原因,以便用户在使用存放的过程中有个参考,引起重视。
    导致机油变质的原因有那些?
    步骤/方法
    第一、最容易影响的就是机油中进入水分。一般来说,机油中混入水分,会促使机油变成乳化液,破坏油膜。实验证明,当含水量超过0.1%时,机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效,因而加速机油的氧化过程;当机油中含当水分达到1%或更多时,机油润滑性变差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
    第二、滤清器的问题,由于空气滤清器在使用的过程中受到磨损或者损坏,使得外部的灰尘很容易通过气缸进入曲轴箱,导致机油的粘度增加,使机油润滑性变差;有时可能堵塞机油滤清器,使得发动机工作不正常,导致损坏,影响其使用寿命。
    第三、气缸磨损或者活塞环损坏,导致燃油窜入曲轴箱,使机油粘度变低。
    第四、长时间没使用,机油时间过长,没有更换。机油中油泥、积碳过多,不但润滑性下降,还会加速活塞环和曲轴等部件的磨损。
    第五、曲轴箱通气性差,机油散热不良。
    柴油机工作时,会有一些燃烧气体窜入曲轴箱内,若活塞环严重损坏,此现象将更严重,曲轴箱内的气压将因此而升高,若压力高于外界大气压力,则会给活塞运行带来一定阻力,导致机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。另外,泄漏到曲轴箱内的气体中含有二氧化硫,会促进机油很快变质。为此,必须使曲轴箱内的气压与外界大气压力相等。有的柴油机上特设有通气管(呼吸管),其目的就是使曲轴箱的内、外压力处于均衡状态。
    第六、保养不当。
    在清洗曲轴箱时,若机油滤清器或散热器清洗不彻底或漏装机油滤清器的密封垫圈,则柴油机在加入新机油后,即使时间只有几个小时,也会使机油变得既黑又脏。
    机油变质,其实没有什么多大的问题,主要是在维护发动机的过程中,要勤于检查机油的使用情况,让发动机处于一个良性的工作状态。

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阅读次数: 加入时间:2015-05-22

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