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机油消耗量为何逐渐增多?
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    1、现象
    ①机油消耗量逐渐增多;
    ②排气管冒蓝烟。
    2、原因
    ①活塞与缸壁间隙过大;
    ②活塞上的扭曲环装反;
    ③活塞环对抱死或对口;
    ④活塞环磨损过甚或弹力不足;
    ⑤气门杆油封损坏(尤其是进气门杆油封损坏);
    ⑥进气门导管磨损过甚;
    ⑦曲轴箱通风不良;
    ⑧正时齿轮室密封不良;
    ⑨曲轴后油封密封不良;
    ⑩凸轮轴后端油堵漏油;
    ⑪油底壳或气门室盖密封不严,漏油;
    ⑫空气压缩机的活塞与缸壁间隙过大;
    ⑬润滑系各零部件的外漏。
    马石油:马石油产品简介

逐渐增大的机油黏度

    3、常用述语
    粘度、低温动力粘度、运动粘度、粘温性、粘度指数
    粘度:表示流动物质内部阻力的量度。有动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度五种表示方式,常用运动粘度。
    低温动力粘度:指在某一低温条件下润滑油的内摩擦力大小,单位是Pa.s或mPa.s。
    运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内部阻力的量度。
    习惯单位为1mm2/s,(厘托)注意:表达粘度时一定是与某一温度为前提的。
    粘温性:润滑油粘度随着温度的升高而降低的性能叫粘温性。
    在升高相同温度时,粘度降得多,说明粘温性差;粘度降低得少,说明粘温性好。
    粘度指数(VI):表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。
    用以反映粘温性的好坏,粘度指数越高,表示油品的粘度随温度变化就小。反之则大。

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阅读次数: 加入时间:2015-04-20

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